Anno di immatricolazione per SAAB 9 5
SAAB 9 5 raccomandazioni pressione e misure dei pneumatici
raccomandazioni pressione e misure dei pneumatici
| Misura del pneumatico | Posizione | Pressione |
|---|---|---|
| 195/65 R 15 91Q | Anteriore | - |
| 195/65 R 15 91Q | Posteriore | - |
| 205/55 R 16 91Q | Anteriore | - |
| 205/55 R 16 91Q | Posteriore | - |
| 205/65 R 15 94V | Anteriore | 2.5 |
| 205/65 R 15 94V | Posteriore | 2.5 |
| 215/55 R 16 93V | Anteriore | 2.4 |
| 215/55 R 16 93V | Posteriore | 2.2 |
| 215/55 R 16 93W | Anteriore | - |
| 215/55 R 16 93W | Posteriore | - |
| 215/55 R 16 93Q | Anteriore | - |
| 215/55 R 16 93Q | Posteriore | - |
| 225/55 R 17 97W | Anteriore | 2.6 |
| 225/55 R 17 97W | Posteriore | 2.6 |
| 225/50 R 17 98W | Anteriore | 2.6 |
| 225/50 R 17 98W | Posteriore | 2.6 |
| 225/45 R 17 94W | Anteriore | 2.4 |
| 225/45 R 17 94W | Posteriore | 2.3 |
| 225/45 R 17 94V | Anteriore | 2.4 |
| 225/45 R 17 94V | Posteriore | 2.3 |
| 225/45 R 17 90W | Anteriore | - |
| 225/45 R 17 90W | Posteriore | - |
| 225/55 R 17 97H | Anteriore | 2.6 |
| 225/55 R 17 97H | Posteriore | 2.6 |
| 235/45 R 17 94W | Anteriore | 2.4 |
| 235/45 R 17 94W | Posteriore | 2.4 |
| 235/40 R 18 95W | Anteriore | - |
| 235/40 R 18 95W | Posteriore | - |
| 235/45 R 17 94V | Anteriore | - |
| 235/45 R 17 94V | Posteriore | - |
| 245/45 R 18 100W | Anteriore | 2.6 |
| 245/45 R 18 100W | Posteriore | 2.6 |
| 245/40 R 19 98Y | Anteriore | 2.6 |
| 245/40 R 19 98Y | Posteriore | 2.6 |
| 245/45 R 18 100H | Anteriore | 2.6 |
| 245/45 R 18 100H | Posteriore | 2.6 |
| 245/35 R 20 95Y | Anteriore | 2.6 |
| 245/35 R 20 95Y | Posteriore | 2.6 |
NOTE LEGALI
L’indice di carico e il codice di velocità visualizzati possono differire leggermente rispetto a quelli della misura originale riportata sulla carta di circolazione del veicolo. Il rivenditore di pneumatici è un professionista qualificato che sarà in grado di consigliarti:
1. se l’indice di carico e/o il codice di velocità dei pneumatici sostitutivi sono diversi da quelli dei pneumatici di primo equipaggiamento;
2. qualora la pressione del pneumatico debba essere regolata per la misura alternativa proposta.
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