Fuoristrada

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Superare gli ostacoli, attraversare ponti o guadi, regolare la pressione dei pneumatici secondo le caratteristiche del percorso... se vuoi imparare, impara dagli esperti: BFGoodrich ha più di 200 titoli al suo attivo nei rally e rally-raid tra cui i famosi Baja 1000, Dakar, Australasian Safari e Coppa del Mondo di Rally-Raid. Si può dire che BFGoodrich ha la passione e l'esperienza per l'Off Road...
...perché la guida fuori dai sentieri battuti non si improvvisa, scopri qui alcune tecniche di base.

‎Non ci vuole una laurea per capire che la pressione dei pneumatici influenza la performance del tuo veicolo. La giusta pressione aumenta la vita dei pneumatici e migliora la guida su certi terreni. Poiché la pressione dei pneumatici ottimale dipende dal tipo di guida, ovvero fuoristrada o su strada, è importante avere sempre con sé un buon manometro e un compressore d’aria.

‎Esistono solo due tipi comuni di cambio, ovvero automatico e manuale. Se in molte parti del Nord America guidare un’auto a trasmissione manuale è un’arte caduta in disuso, in Europa è invece una pratica ancora molto comune. Ogni tipo di cambio presenta svantaggi e vantaggi nella guida fuoristrada. L’importante è sapere come utilizzare il tuo tipo di cambio al meglio.

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‎Se sei un appassionato di fuoristrada, la domanda non è se avrai bisogno di un sistema 4x4 (4WD), ma quanto presto ne avrai bisogno. Dare al veicolo un assetto di guida 4x4 distribuisce l’azione della coppia frenante e la trazione sulle 4 ruote, riducendo il rischio che il veicolo rimanga bloccato. Non tutti i sistemi di guida 4x4 funzionano allo stesso modo, perciò prima di perdere il controllo della situazione, accertati di conoscere alla perfezione il tuo sistema.

Non vedi l’ora di avventurarti fuoristrada con il tuo veicolo 4x4? Leggi qualche consiglio utile e goditi la sicurezza al volante!